Po obliczeniu wartości naprężeń zastępczych wywołanych działaniem karbu o2 oraz naprężeń dopuszczalnych Z, przez porównanie ich określa się współczynnik bezpieczeństwa S, który powinien być większy od 1,2. Wyrównoważanie jest to zabieg mający na celu doprowadzenie do tego, aby środek ciężkości oraz główna oś bezwładności szybko obracających się elementów znalazły się w ich osi obrotu. Brak wyrównoważenia, czyli niewyrównoważenie, może być wynikiem: 1) istnienia nieuniknionych odchyłek wykonawczych, zwłaszcza wówczas, gdy dany element nie jest obrabiany całkowicie, 2) niejednorodności materiału, 3) niesymetryczności rozmieszczenia masy danego elementu lub zespołu względem osi obrotu, wynikającej z jego konstrukcji (nadlewy, otwory itp.), 4) niedokładność wzajemnego ustalenia połączonych ze sobą i razem obracających się elementów. Niewyrównoważenie szybko obracających się elementów pociąga za sobą dodatkowe obciążenie całego mechanizmu, a zwłaszcza jego łożysk. W wyniku tego wzmaga się zużycie poszczególnych elementów, zwiększa się hałas, powstają pęknięcia zmęczeniowe i inne zakłócenia.
kontenery sanitarne barc mieszkania przyczepy rolnicze czy nowe przyczepy rolnicze. Wał korbowy .