Działanie odciążające

To działanie odciążające jest jednak różne i zależy od chwilowej prędkości obrotowej silnika. Dlatego wał korbowy oblicza się zwykle jedynie na podstawie sił ciśnienia gazów. Ze względu na skomplikowany kształt i statyczną niewyznaczalność wiełopodpo-rowych wałów korbowych dokładne ich obliczenie jest bardzo trudne. Dodatkowe trudności przysparzają względy praktyczne. Przykładowo - rozkład sił na długości czopa zależy od dokładności wykonania panewki i od jej współosiowości z czopem. Jeżeli jedno z łożysk głównych zużyje się bardziej niż sąsiednie, wówczas obciążenia wywołują dodatkowe ugięcia i naprężenia. Z obliczeń nie otrzymuje się więc rzeczywistych naprężeń, które można byłoby porównać z wytrzymałością użytego materiału. Przyjmując następujące założenia upraszczające: 1) rozpatruje się odcinek wału między dwoma łożyskami nie uwzględniając wpływu reszty wału, 2) dany odcinek wału traktuje się jako belkę na dwóch podporach, obciążoną siłą skupioną w środku czopa korbowego, otrzymuje się jedynie wartości porównawcze naprężeń w stosunku do istniejących, wypróbowanych rozwiązań konstrukcyjnych.

Wał korbowy .